2025年3月份，由威睿電動(dòng)傾力打造的全球首條X-PIN技術(shù)路線(xiàn)扁線(xiàn)定子線(xiàn)，在衢州基地穩(wěn)定日均產(chǎn)出突破800，良率超92%，產(chǎn)業(yè)化道路取得重大突破，達(dá)到行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

X-PIN繞組是一種創(chuàng)新型的定子繞組設(shè)計(jì)，跟傳統(tǒng)定子對(duì)比，繞組焊接端高度更短，同當(dāng)前市場(chǎng)主流的H-PIN定子能降低8~10mm，用銅量降低3.6%~4.5%，發(fā)卡長(zhǎng)度短16 ~20mm，在相同的體積和重量下具備更高的輸出功率，即功率密度更大;繞組焊接端高度更短，定子的阻值降低3.6%~4.5%，從而減少銅損，提高效率，增加了車(chē)輛的續(xù)航能力;但是相較于傳統(tǒng)的I-PIN、 H-PIN，X-PIN因?yàn)閯?chuàng)新型的繞組設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)和制造難度巨大，具體主要體現(xiàn)在焊接前線(xiàn)長(zhǎng)、線(xiàn)高度、焊接工藝的良率保障。同時(shí)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，也需根據(jù)工程可制造性相應(yīng)的進(jìn)行優(yōu)化更改。




產(chǎn)線(xiàn)從2024年3月入廠(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目全體成員凝心聚力，積極進(jìn)行從0到1的艱難探索，在線(xiàn)成型、線(xiàn)壓入、擴(kuò)口、扭頭和焊接等核心工藝上，不斷優(yōu)化工藝和設(shè)備，甚至進(jìn)行工藝路線(xiàn)的全面調(diào)整，最終成功地解決了焊接不良等核心難題。至此，威睿電動(dòng)探索出一套可量產(chǎn)的方案，同時(shí)在線(xiàn)壓入、扭頭和焊接等工藝上擁有了多達(dá)十余項(xiàng)專(zhuān)利。

NDE22定子的成功量產(chǎn)，標(biāo)志著威睿電動(dòng)打破了行業(yè)壟斷，成為行業(yè)內(nèi)首家掌握UX-PIN制造技術(shù)的企業(yè)，引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)電驅(qū)定子的發(fā)展方向，也給集團(tuán)提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。下一步威睿電動(dòng)將繼續(xù)深化創(chuàng)新，優(yōu)化技術(shù)路線(xiàn)，滿(mǎn)足不斷變化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，持續(xù)打造優(yōu)秀的產(chǎn)線(xiàn)，為客戶(hù)提供更加安全、可靠、高效的產(chǎn)品，助力新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。