1月11日，在江蘇南通海太長江隧道施工現場，我國自主研制的最大直徑盾構機——“江海號”，它的主驅動“心臟”成功下井拼裝，這也標志著海太長江隧道項目建設又有了新進展。

　　據了解，“江海號”盾構機整機長達145米，最大開挖直徑16.64米，總重量約5000噸，是我國迄今自主研制的最大盾構機。預計今年3月底，這條世界最長公路水下盾構隧道將開始進行掘進。